导语 Lead 作为全球知名的超豪华品牌，保时捷今年经历了不少波折。无论是无法达成全球范围内的电动车销量计划，还是保时捷中国面临的种种挑战，都意味着这个曾经在国内创下过辉煌业绩的品牌，需要对战略进行更为深入的调整，以更好地适应全球范围内的竞争
国内新军突起 ” 作者｜王磊编辑｜秦章勇 德国新能源汽车产业，正在经历无声的消亡。 这不是夸大其词，德国的新兴汽车供应商正排着队破产。 根
文 / 九才 “在时间面前，一切技术障碍都是纸老虎”。十年前，新能源汽车还是一个新概念，十年后的今天，新能源汽车已经满街跑。再过十年会怎么样，真的非常值得期待。 而在新能源汽车的发展历程中，2024年上半年注定将留下浓墨重彩的一笔
中央政治局7月30日召开会议，分析研究当前经济形势，部署下半年经济工作。会议强调指出，要强化行业自律，防止“内卷式”恶性竞争。 “内卷式”恶性竞争
中国的文化母体不只有山海经，品牌文化也应该体现在与消费者的每个触点上。 最近一段时间，有两个事情比较火。在这个炎炎夏日，传统车企都在争先恐后寻找属于他们的阿勒泰，相比之下新势力们显然还是更喜欢在会议室里靠着PPT来搞传播，而他们也不约而同地选择了技术
老郭过于“摇摆不定”，尤其是他不熟悉的领域。 最近，鸿海集团创始人郭台铭又有新动静了，派出心腹旗鸿海董事长刘扬伟连续三次造访河南，签下了10亿元大单，承诺在郑东新区兴建一座全球总部
汽车是工业化时代人类用于替代马车的交通工具之一，以福特T型车的批量生产为开端，汽车产业成为了现代经济的强力支撑。 拥有超级产业链的汽车产业极大地促进了技术创新，还解决了就业和经济发展问题，从美国、德国到日本，全球经济强国无不是汽车强国
估计特斯拉对Model 3的改款表现也并不满意，因为同平台的另一款销量担当Model Y，迟迟没有迎来新款。马斯克甚至明言，今年（2024年）不会有新款特斯拉Model Y
在国内造车新势力车企中，“蔚小理”应该算是最具影响力的三家车企了。因为有着较高的知名度和市场影响力，所以一直以来大家都习惯用“蔚小理”来代表造车新势力们
余华在他的小说《在细雨中呼喊》曾写过这么一段话： “仓廪实而知礼节，衣食足而知荣辱”，在物质需求得到满足以前，精神文明的发展难免会有所滞后。所以，贫穷，不是原罪。 同样的，在如今的新能源市场，车企们的生存环境也异常严峻
导语 Introduction 安全召回还是软件更新？ 作者丨易 天 责编丨杨 晶 编辑丨何增荣 7月30日，特斯拉宣布了一项涉及180多万辆汽车的召回计划，原因是引擎盖闩锁问题存在潜在的安全风险
又是新一个月的开端，各家交成绩单的日子。先来看新势力这边的表现。 01蔚来：连续三个月超2万 蔚来的销量表现线万，这也是蔚来连续三个月交付超2万台
大可不必为周销量着急上火。 一个销量数据周榜，竟然让多家车企高管上头又上火？ 每月公布一次销量数据是汽车行业的惯例，但大概从2023年初开始，“周销量榜”逐渐走进了大众视野
7月31日晚，比亚迪宣布与国际移动出行及配送科技公司优步（Uber）达成一项为期多年的战略合作伙伴关系，计划在全球关键市场投放10万辆全新比亚迪电动汽车，以进一步扩大优步平台上的电动车阵容。该合作将从欧洲和拉丁美洲开始，并逐步拓展至中东、澳大利亚和新西兰等地区
车企苦内卷久矣。近日，多家车企高层公开“指责”理想汽车每周发布周销量榜单的行为。7月27日，蔚来汽车创始人、总裁秦力洪在接受媒体采访时，言辞激烈地表示，蔚来从来没有授权任何机构，发布带蔚来汽车名字的周榜，这个数字从来没经过我们的认可，我们公司的周销量数据，在我们公司也不会超过10个人知道
改款Model Y的曝光资料越来越多了。 最近，有关新款特斯拉Model Y的一些信息被海外媒体曝光，包括了之前未曾公开的尾部视角。尽管有传言称新款Model Y将在8月份发布，但特斯拉CEO埃隆马斯克在社交媒体上曾暗示，今年不会有Model Y的改款
本文系基于公开资料撰写，仅作为信息交流之用，不构成任何投资建议 事物的意义在于事物之外。一再酝酿的党派间关于新能源政策的摇摆不定，所折射的美国电动车的水深程度，并不在电动车本身
宣布降价不足数月后，还没等消费者反应过来，BBA一众豪华车企就“变卦”了。 近日，在宝马决定把价格涨回来后，奥迪、奔驰也接连在回升车价，其中，奥迪旗下Q5L、A6L、A4L等主销车型基本都有小幅度回调，奔驰虽然没正式通知，但在4S店里涨价已是心照不宣的事实
雷达财经鸿途出品 文孟帅 编深海 被外界视为中国造车新势力三个代表选手的“蔚小理”，其三位创始人的友谊在近期经受考验。 2020年6月，何小鹏在微博晒出自己与李斌、
