一是公交新能源化走在全国前列。2016年公交国有化以来，累计筹集16亿元，新采购1482辆纯电动公交车，城市公交新能源化接近100%，在全国地级市中首屈一指。
二是“幸福公交”品牌持续引领。近三年，淮安公交凡人善举2917起，“爱的故事”层出不穷，受到人民网、新华网、央视等媒体报道近700余次，《淮安公交“幸福文化”的培育与实践》等文章多次登上《人民公交》。
三是公交服务水平大幅提升。新增优化公交线路超百条，定制公交线余个，公交线亿人次。
一是单线客流量稳居首位。淮安现代有轨电车1号线是国内首条进入城市核心区运营、里程最长的无触网式有轨电车线年突破千万人次，日均客流超2.7万人次，多项单线运营指标在全国领先。
二是自动驾驶项目填补国内空白。初步实现有轨电车在真实交通环境下的信号灯识别、进站对标、停站开关门等自动驾驶功能，填补了国内有轨电车自动驾驶研究领域的空白。
三是“淮安模式”影响力大幅提升。淮安有轨电车先后荣获国家优质投资项目特别奖、中国城市轨道交通科技进步奖等国家级奖项，中国城市轨道交通协会将淮安模式在国内进行推广。
一是初步形成全国唯一全品类交通出行服务平台。公司同时拥有公交、有轨电车、公共自行车与共享单车、网约出租、车辆社会化租赁、智慧停车等出行资源，整合优势在全国罕有。
二是“借梯登高”加强顶层设计。公司准确把握行业动向，与百度、华为、清华紫光等国内领先企业开展合作，研究确定MaaS生态建设及车路协同与自动驾驶方案，联合编写MaaS一体化出行以及车路协同与自动驾驶试验段可研报告，确保高起点谋划、高水平推进。
三是资源禀赋厚积成势。承担全市数字经济发展重任，优化重组了全市大数据、信息化相关国有企业资源。与江苏通行宝公司达成合作，开展ETC智慧停车全国试点工作，致力打造成为江苏省和长三角北部领先的城市级ETC静态交通应用示范城市。
一是奋力推动运输结构调整。公司依托运河、淮河黄金水道资源，积极推动“公改水”“散改集”运输结构调整及多式联运示范工程建设，先后开通16条多式联运线路。
二是信息化发展屡创全国率先。联合中国移动、中软国际、华为等公司，以打造可复制、可推广的内河港口5G应用样板为目标，先后落地全国内河港口首座5G基站、首个5G行业独立核心组网，大力推动港口自动化装卸、智能化运营等工作。
三是绿色港口建设有序推进。主动融入京杭运河绿色现代航运示范区建设，累计投入超过7500万元，通过采购新能源车辆和设备、升级优化生产工艺、建设船舶岸电、加强防风抑尘、装设污水处理等方式，稳步提高港口绿色发展水平。
